🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
At a time when the Indian stock market is peaking and has rallied immensely compared to global markets, there are companies that have not performed in the last 10 years. These are definitely a minor portion of the market considering there are hundreds of stocks that have turned multibagger since 2020. What went wrong with these stocks? Reasons vary from corporate governance, sectoral weakness, company specific and so on. But the more important question is, are these stocks worth buying?
The global forecast for the Asian markets is murky following recent volatility, with crude oil prices providing support in what has been an otherwise tough month. The European markets were down and the U.S. bourses were mixed and flat and the Asian markets figure to split the difference.The TSE finished modestly lower on Friday following losses from the financial shares and property stocks.For the day, the index sank 15.09 points or 0.49 percent to finish at 3,061.35 after trading between 3,057.84 and 3,089.78. Volume was 1.39 billion shares worth 1.30 billion Singapore dollars. There were 285 decliners and 184 gainers.
